坦克履带更换挂胶可真不轻松用大铁锤轮番猛敲

点击次数:   更新时间:2019-12-30 00:07     作者:七位数

  坦克履带,是坦克运动机构最重要组成;坦克问世后,很长时间都使用的是全金属履带,这种履带在野外尤其是复杂地形上有着很强抓地和防滑能力;但缺点就是在硬质路面上震动和噪音较大,而且还破坏路面;美国曾率先给坦克金属履带加上了橡胶块,显著改善了震动、噪音以及破坏路面情况,但由于造价和寿命等问题当时没有推广使用。现在,世界主流坦克履带都实现了挂胶,但更换起还是需要借助铁锤和铁钎才能顺利完成。

  坦克履带用挂胶寿命已经大为提高,比如豹2用的大约为3000公里,这个数字还根据坦克实际使用环境而发生变动;因此,坦克履带挂胶磨损严重后就需要进行更换,而且是只能用纯人力方式进行;所以,更换挂胶是一项很重的体力活,即使女兵也躲不过。图中,是瑞典女兵给豹2A4坦克更换挂胶的场景,两条履带据说有300多块挂胶,需要一块一块用铁锤和铁钎敲出来,再一块一块把新挂胶装回去,好累啊。

  更换坦克履带挂胶,就当做是大强度体能训练吧,全身都能得到充分的有氧运动。

  坦克履带挂胶就像一块一块的砖头,尽管在生产的时候已经通过加入其它成分来提高强度和寿命,但数十吨的坦克在各种地面上长时间摩擦,强度再高也会像被狗“啃”过一样破破烂烂。

  除了这样一块一块的人工更换挂胶,整条履带的维修和更换也一样令人头皮发紧。

  坦克兵也是需要掌握简单维修行走机构技能的,在战场上一旦遇到故障就能自救。

  这组更换坦克挂胶和维修更换履带的画面,就是全世界坦克兵以及修理人员工作时的缩影。返回搜狐,查看更多


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