这辆国产卡车价值千万驾驶员月收入更是不菲

点击次数:   更新时间:2020-01-30 02:35     作者:七位数

  现今世界上最大的卡车当巨型矿用自卸车莫属(以美国卡特彼勒和日本小松的巨型矿用自卸车为代表),这些巨型自卸车如同会移动的钢铁城堡,仅整车售价就高达400万美元以上。

  这些车基本上车身宽度近10米,相当于5辆轿车并排行驶;高度近8米,相当于三层楼房。空车自重超过230吨,最大载重量可达363吨,绝对是卡车界的巨无霸,载重狂魔。

  曾经有媒体报道山西某煤矿花了30多亿买了近百台一辆车价值3000万的巨型自卸车。

  当时山西煤老板买进的巨型自卸车车身总长15.6米,车身总宽8.69米,车身总高7.4米,轮胎直径3.8米(轮胎售价10万一条),自重215.307吨,最大载荷300多吨,每天耗油4吨左右,相当于四五辆私家车开一年的油量(一辆普通私家车每年耗油平均大概是0.6~1吨)。

  巨型矿用自卸车不仅国外有,国内也已经实现自主研发。最早的国产巨型矿用自卸车试制成功始于20世纪60年代未,当时上海汽车制造厂以苏联别拉斯540型27吨载重车为样本,采用上海柴油机厂的6315-12V柴油机,研制生产了SH380型32吨矿用自卸车。

  该车额定功率294千瓦,货厢后倾自卸采用双筒四级装置,液力变扭机械式变速器,液压空气减震器,最大时速50公里,最大爬坡率为36度。

  2008年湘潭电机厂生产的SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车,单车售价超过2000万元人民币。车长13.6米,宽7.8米,高7.1米,整车自重166吨,车厢堆装容积137立方米,最大载重量220吨,人只有轮胎高度的一半。

  巨无霸的驾驶室,要是有一台轿车在它底下行驶根本是看不见的,所以车上都装有高精度的雷达,一旦检测到前方有人或车是会自动刹车的。

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