旗下产品系列覆盖车用国V、非道路TierⅢ及更高排

点击次数:   更新时间:2020-02-09 16:27     作者:真人现金

  【1月销量再创纪录迎来“开门红”!重卡板块继续带动车市景气?】2月5日,根据第一商用车网数据显示,1月重卡行业销量达到11.6万辆,同比增长18%,环比增长26%,再破记录,创了新高,在疫情之下迎来了一个好彩头。而或受此利好消息的刺激,港股重卡市场表现较为亮眼,涨势明显,其中,潍柴动力领涨,涨幅超4%,中国重汽、东风集团股份等纷纷跟涨。

  2月5日,根据第一商用车网数据显示,1月重卡行业销量达到11.6万辆,同比增长18%,环比增长26%,再破记录,创了新高,在疫情之下迎来了一个好彩头。

  而或受此利好消息的刺激,港股重卡市场表现较为亮眼,涨势明显,其中,、等纷纷跟涨。

  不得不说,回顾上一年,在车市寒潮未退之际,重卡市场整体便取得了较为抢眼的成绩,本次延续这一利好也是意料之中的,毕竟相对于传统车市的滑坡以及新能源汽车的遭遇瓶颈,在政策推动国三柴油货车淘汰更新的进程之下,再加上对国道短途超载重卡的相关管制力度加大,以及经销商备货情况乐观,重卡市场的增长受到了强力支撑,从市场规模来看,2019年重卡累计销售117.4万辆,同比增长2.3%,重卡行业以及连续三年销量突破110万辆的大关。

  与此同时,根据2020年1月的重卡市场竞争格局来看,一汽解放单月销量破5万辆,达到5.05万辆,同比增长51%,占比达到43.5%,稳稳占据市场份额的第一把交椅;集团销售各类重卡约1.76万辆,同比增长30%,市场占有率达到15.2%,位居第二 ;1月份销量重卡1.4万辆,市场占有率为12.1%,排在第三;陕汽集团、、上汽红岩等车企紧随其后。基于上述,可以看出重卡市场的表现还是较为持稳的,且其中的市场格局也处于良性竞争之中,因此,相关名列前茅的企业也有望进一步改善或提高业绩预期。

  但值得注意的是,近期由于受新型冠状疫情影响,随着各大企业的延迟复工,重卡市场或将也会受到一定的消极冲击,下月销量或将出现下滑,消化悲观预期,其中,湖北省内的企业所受的影响更为深远,毕竟2019年我国乘用车销量排名前十家的生产企业中,在武汉设有工厂的有3家,分别是上汽通用、吉利控股和东风本田,总部位于武汉,而相关的停工停产情况或将使得其生产端受到明显的负面影响。

  值得注意的是,截至2月4日24时,国家卫生健康委收到31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例24324例(海南省核减1例),现有重症病例3219例,累计死亡病例490例,累计治愈出院病例892例(海南省、湖北省各核减1例),现有疑似病例23260例。目前累计追踪到密切接触者252154人,当日解除医学观察18457人,现有185555人正在接受医学观察。累计收到港澳台地区通报确诊病例39例:香港特别行政区18例(死亡1例),澳门特别行政区10例,台湾地区11例。

  收入为1045.43亿元,同比减少17.02%;毛利为134.15亿元,同比减少17.5%;归属于母公司权益持有人溢利为129.79亿元,同比减少7.7%。2019年前三季度营业收入99.4亿元,同比增长7.57%;归属于上市公司股东的净利润3.32亿元,同比下降19.76%。

  (000951.SZ):公司是集整车销售、配件供应、改装与维修、金融服务、信息咨询、整车及配件出口、项目投资等为一体的重型汽车经销集团。2018年公司实现营收404亿元,同比增长8.22%;归属于上市公司股东的净利润9.05亿元,同比增长0.84%。基本每股收益1.35元。2019年前三季度实现营收292.59亿元,同比下滑6.3%;归母净利润8.20亿元,同比增长12.0%;扣非归母净利润7.66亿元,同比增长9.1%。

  (600104.SH):公司是国内A股市场最大的汽车上市公司。2018年公司实现营业总收入约为9021.94亿元,同比增长3.62%;归属于上市公司股东的净利润约为360.09亿元,同比增长4.65%,其中,2018年上汽红岩销售重卡5万8017辆,同比增长45%;2019年前三季度营业总收入为5853.5亿元,同比下降13.3%;净利为207.9亿元,同比下降24.9%。

  (000338.SZ):公司在全球拥有动力系统、智能物流、商用车、工程机械、游艇和金融服务六大业务板块。2018年公司实现营业收入约为1592.56亿元人民币,较2017年同期增长5.1%;归属于上市公司股东的净利润约为86.58亿元人民币,较2017年同期提高27.2%。基本每股收益为1.08元人民币,较2017年同期提高27.2%。2019年前三季度实现营收1267.08亿元,同比增长7.21%;实现归属于上市公司股东的净利润70.58亿元,同比增长17.61%。

  (000581.SZ):公司从单一的燃油喷射系统产品扩展到燃油喷射系统、尾气后处理系统、汽车进气系统三大板块,形成了有竞争力的汽车核心零部件产业链,旗下产品系列覆盖车用国V、非道路TierⅢ及更高排放法规,为国内大型汽车厂和柴油机厂配套。2018年实现营收87.2亿元,同比下降3.28%;归属于上市公司股东的净利润24.0亿元,同比下降6.82%。基本每股收益2.37元。2019年前三季度营业收入63.2亿元,同比下降7.88%;归属于上市公司股东的净利润17.3亿元,同比下降16%。基本每股收益1.71元。

  整体而言,可以看出,在政策和市场的双重调节之下,重卡市场的市场表现还是具备较长周期的利好预期的,毕竟随着疫情逐步得到有效控制,市场需求或将在基建复工等因素影响下重新释放,进一步得到增长,但目前而言,在疫情形势较为严峻的背景之下,市场波动明显且受复工延期影响在短期内或有所受阻,对此,相关市场投资者应保持乐观理性的态度。

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