三明直销轮式小型挖掘机厂家放心挖机

点击次数:   更新时间:2019-11-18 19:45     作者:七位数

  三明直销轮式小型挖掘机厂家放心挖机11、正确的破碎作业2016年,内蒙古将加快重大项目建设,启动煤炭、电力、交通、水利等一系列工程,力争固定资产投资在1.5万亿元人民币以上。2016年内蒙古在交通方面要加快推进呼和浩特新机场等重点项目建设,2016年铁路建设规模5400公里,公路建设规模2万公里,完成交通建设投资1250亿元以上。能源通道方面,力争新开工鄂尔多斯至沧州输气管道等项目,完成投资300亿元以上。水利方面,开工建设“引绰济辽”工程,加快推进节水灌溉工程建设,完成水利投资200亿元以上。城市建设方面,加快呼和浩特地铁等重点项目建设,完成投资800亿元。

  WK—75型矿用正铲式挖掘机是世界上首台规格最大、技术性能先进的矿用挖掘机,它适用于国内外大型露天煤矿、铁矿及有色金属矿山的剥离和采装作业。

  75立方米挖掘机最大的优势则在于其无可比拟的高速生产效率:它一斗就可以挖掘重达135吨的物料,可将40吨敞车装满3个半车皮;60吨的敞车可装2个半车皮。如果与同规格的自移式破碎站配套采煤,每小时进采矿能力可达1.2万吨,也就是说,一个月可开采500万吨煤,相当于一个大型煤矿一年的产量。

  WK—75型矿用挖掘机采用了世界上最先进的尖端技术,电气传动系统采用的能量回馈式大功率交流变频驱动方案,是当今世界上交流传动方面的最先进技术;在能量转换技术方面,铲斗每一次下降制动及系统制动时产生的能量,均可转化为电能回馈到电网,供其它设备使用,不仅节电,而且环保。该挖掘机在运行状态监控方面还安装了最先进的监控系统、可全方位地对设备在运行时的电流、电压、油流、倾斜角度等情况实施有效监视及控制,其控制水平达到世界一流,全部软件均由太重自行开发和设计。

  WK系列矿用机械正铲式挖掘机为太重集团研制的大型露天矿山采装设备,它汇集了太重集团多年矿用挖掘机设计、工艺、制作的成功经验的同时,采用大量国内外先进技术,可适用于大型露天煤矿、铁矿及有色金属矿山的剥离和采装作业。

  WK系列挖掘机采用三维仿真和有限元分析等现代设计方法,对整机性能和工作尺寸进行合理的选择;充分发挥自身的效力,提高了挖掘机与范围宽广的各种矿用车、破碎站等其他设备的匹配性,更好地满足用户高效装载、降低单位生产成本的要求。

  电气系统采用整流/回馈公用直流母线变频调速系统,控制上以PLC为核心,采用上位监控、现场总线、变频调速的三级控制系统。具有:对电网无扰动、允许电压波动范围宽、功率因数高等特点;装有优化挖掘特性、自适应“提-挖”等软件;同时电铲具有故障自诊断和运行状态显示、电能计量等功能。这种系统技术先进、运行可靠、传动效率高、耗能低。

  国内挖掘机销量的探花——日立公司所产数个型号的原装进口挖掘机近期接连发生故障。

  “连续出现这种问题,应该说并不是很常见。”一位业内研究员向《第一财经日报》这样说道。另有一位技术专家表示,日立本身的设计问题应该值得关注。

  近期,日立在山西和内蒙数个型号的挖掘机都出现了不同的故障。其主要问题集中在机械臂(下称“大臂”)断裂、自动落臂过快以及发动机缸体故障等。

  2006年12月,山西平定县华通矿业有限公司(下称“华通矿业”)从山西吉星商贸有限公司(下称“吉星商贸”,日立挖掘机的山西代理商)购得两台日立牌ZX470挖掘机,两台价格500多万元。

  华通矿业董事长林晓根向记者介绍,两台挖掘机于2007年2月开始使用,一个多月以后,其中一台挖掘机后备箱机架断裂。2008年3月,第一台大臂断裂,一台大臂出现裂痕。

  吉星商贸2008年3月17日检测记录显示:“日立ZX470挖掘机,机号为IJZK020461,用户反映大臂断裂。服务人员到达现场发现,大臂已断裂,断裂位置在2.44米处,高压油管已变形。”该公司当天的另一份检测记录显示:“日立ZX470挖掘机,机号为IJZT020568,用户反映大臂左侧面出现裂痕。服务人员到达现场,发现大臂左侧面上有裂痕长达37CM。”

  林晓根告诉记者,2008年5月,大臂断裂的ZX470挖掘机被吉星商贸拉走修理,一个月后送回,但使用不足一个月便发生第二次断裂,至今不能使用。大臂断裂的ZX470挖掘机虽然更换大臂,但也无法继续使用。

  2008年5月27日,因工程进度的需要,林晓根又从吉星商贸购买一台功率更大的ZX870H-3挖掘机,价格600多万元。不到20天,这台挖掘机便也无法继续使用。

  吉星商贸2008年7月10日的检测记录显示:“日立ZX870H-3挖掘机,机号为IJCV020390,用户反映动臂自落很快,服务人员到现场检查时,把动臂抬高离地面3米左右时,动臂在35秒钟自动落地。”

  “这台870挖掘机至今不能工作,3台日立挖掘机都是在2000个小时保修期内出的各种故障。”林晓根告诉记者。他还对记者透露,吉星商贸目前已收回20台以上出现故障的日立原装进口挖掘机。

  内蒙古达拉特旗一煤矿老板巴图拥有8台日立挖掘机,2008年以来,其中3台挖掘机先后出现与华通矿业拥有的日立挖掘机相同的情况:1台机大臂裂缝一直断裂,另外2台出现发动机缸体故障,一直不能使用。而且,三家购买的日立挖掘机,均为日本原装进口的产品。“3台挖掘机都是在正常的保修期内出的问题,我们原来以为是不是施工环境的岩体硬、施工人员操作的问题,但是这些都排除了。日立的维修人员多次说过,像发动机停车的问题,属于产品设计本身的缺陷。”巴图告诉记者,“在整个内蒙古霍林河地区,有至少10台日立挖掘机存在这样的设计缺陷问题。”

  日立公司的产品不仅知名,且在国内工程机械细分市场上的占有率极高。而上述研究员也表示,挖掘机是日立的一个拳头产品。

  上述470和870型号属于挖机的40吨以上级别产品。2008年1到11月,日立在这一级别的销量大约是305台,全国40吨以上的同期销量为1485台。

  记者拿到的两份权威数据显示,去年1到10月,日立挖掘机在华销量为15%,仅次于19%的斗山公司;日立2007年在中国销售的挖掘机总量为9954台,仅次于日本斗山和小松公司。

  “870这一用于大型煤矿的挖掘机,只有进口原装的卡特彼勒和大宇等产品以及常州小松生产的450系列可以替代,国内厂商还无法可以生产。”一位资深维修专家昨晚告诉记者。

  据他分析,上述故障中断臂是挖掘机经常会出现的问题,其中原因主要是产品的承重力太大,“如果是挖普通产品,应该不会遇到类似情况”,但是发动机故障以及自动落臂都不常见。

  他表示,日立产品可能存在着本身的设计缺陷,如密封件不太过关,“这是造成自动落臂的一个原因。另外,在过了保修期之后,一些日立产品手柄油封会漏油。”

  而就发动机问题,他本人认为生产方和用户可能都有责任,“日立在海外的生产方式与小松、卡特彼勒也有所不同。日立在日本基本是组装,其发动机近几年来使用的是五十铃,而小松和卡特彼勒都是自产发动机。而用户在技术操作上如不够专业也会造成问题。”

  一位日立大型代理商告诉记者,目前870和470型号的产品适用于华北地区,“而华中和华东销售数量不算很多。特别是870型号这样的大型设备,国内销售量估计在几十台左右。”

  日立牌原装进口挖掘机制造商为日立建机株式会社,其中国总代理为永立建机(中国)有限公司。2009年1月4日,记者致电该公司,该公司工作人员称公司将就此问题进行回应。但截至记者发稿时,该公司仍未有任何答复

  我国西部地区第一家生产挖掘机的企业——内蒙古包头市阿特拉期工程机械有限公司实现挖掘机批量生产。

  据介绍,成立于2003年8月的包头阿特拉斯工程机械有限公司,是由包头北方重型汽车股份有限公司与德国阿特拉期公司合资组建的。该公司总投资6.5亿元建厂,其中北方重汽股份占75%、德国阿特拉斯公司股份占25%。一期工程的主产品是20吨至36吨履带式液压挖掘机

  近日,由中国工程机械工业协会和沃尔沃建筑设备(中国)有限公司联合主办的“掘战达人”沃尔沃杯第二届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛内蒙古西赛区城市赛在呼和浩特圆满落下帷幕。共有200名挖掘机手参与了为期三天的比赛,经过激烈的角逐,12名“节油掘斗士”和1名 “人气大明星”成功晋级下一轮即将在辽宁沈阳举办的华北区域赛。

  比赛当天,从内蒙古西部城市3000名报名者中遴选产生的200名操作手齐聚呼和浩特。比赛期间正值高温高湿天气,选手们却以其热情将比赛的现场气氛一次次推向高潮。与去年比赛不同,今年比赛项目由“综合两项”和“水球大战”两部分组成。其中,“综合两项”由“带球投篮”和“平衡举重”两个动作组成,着重考验选手的操作技能和团队合作;而“水球大战”项目利用固定在斗齿上的塑料网兜将水盆里的乒乓球舀起,倒入目标桶中,不仅考查了参赛者的操作技能,同时也考验他们的心理素质。不少选手表示,比赛项目虽然有一定难度,但却让他们深刻领会了如何在今后的现场施工作业中做到既节油环保又细致专业。

  都说内蒙古人民是“马背上的民族”,这次比赛也让人领略了蒙古好男儿在赛场上的风采。上届内蒙古西区城市赛亚军宋东明今年携朋友重返赛场,一出场就赢得现场观众的欢呼,无疑成为了当日比赛的人气王。他凭借娴熟的技艺和准确的判断,以2分零48秒创下了本场比赛用时最少的记录,让现场不少资历较浅的选手们钦佩不已。有意思的是,今年比赛现场还出现了“一人比赛众人帮”的场面——每当场内比赛选手因不得要领而出现失误时,驻足在场外观赛的选手就会用内蒙人特有的高分贝指挥场上选手“调整机位!”、“注意角度!”,直至其成功完成比赛,充分让人领会到了选手间互帮互的团队精神。

  这边选手们金戈铁甲,激战不断,而在每天培训结束后的“人气大明星”舞台上,却是欢笑连连。扭秧歌、脱口秀、单口相声、唱歌擂台……赛场下选手们各个身怀技艺、才艺出众。通过这个舞台,这些从未谋面的选手们不再是赛场上争锋相对的对手,他们倾心交流,互相学习,激情梦想。

  本次比赛继续延续“节油降耗”的办赛主题,为所有选手提供绿色节油驾驶培训课程。从节油技巧到安全防护,培训师理论结合实践为选手们带来了一堂精彩的讲解。此外,为了保证比赛顺利、安全地进行,比赛的承办方内蒙古辽鞍机械有限公司在现场采取了多重安全措施:醒目的安全警戒线将现场区分成比赛区、观众区和休息区;裁判人员在赛前对比赛专用设备进行了严格检查;包括裁判、选手在内的所有上场人员都要求穿戴安全帽和反光马甲;操作手入场比赛时需严格按照要求系上安全带,向裁判鸣笛示意后方可操作机器;选手休息区也贴心地准备了各种消暑降温的饮品、药品和紧急急救箱,力求全方位地保障所有现场人员的安全,为这场草原竞技增添了丝丝人文关怀。

  目前,全国大部分地区对非道路移动机械没有进行登记,而从2017年开始,天津已要求全市范围内工程项目对非道路移动机械使用进行登记和审批,要求所有机械设备类型、品牌型号和数量向当地环保部门申报,环保部门配备移动式尾气检测车,定期或不定期到施工单位或项目工程所在地对机械设备进行排放检测。而利用现有技术,对低于国三标准的工程机械进行技术改造使其排放符合国家标准,改造成本高达数万,且并不是对所有工程机械都有效。

  前段时间环保之风的袭来,的确对部分区域的开工造成了一定程度的影响,以及房地产限售也将会影响未来房地产新开工的预期。看起来近期工程机械行业形势无比严峻,但是根据调研结果来看,目前项目新开工的情况还是比较好的,特别是基建项目和矿山项目。

  部分区域环保影响消除市场开始逐步回暖。截止9月份中旬,第四批中央环保督查组完成吉林、浙江、山东、海南、四川、西藏、青海、新疆(含兵团)等八个省(区)的督查进驻工作,因环保核查停工整改的矿山、市政工地逐渐恢复开工,市场逐渐回暖。

  尤其是工程机械开工小时数连续7个月超130小时更是给业内人士打了一剂强心剂。开工小时数的高位运行,也表明了国内基建等固定投资项目仍然比较活跃!因此环保对工程机械开工项目造成的影响其实并没有想象中的那么大,但是未来绿色环保仍是工程机械行业发展的一个趋势。

  日前,举行的北京 BICES 2017期间,中国工程机械工业协会有关领导就曾表示,协会正在与有关国家部分、北京市相关部门接触,就老旧工程机械淘汰的相关问题进行沟通,以便促进高排放的工程机械的加速更新换代。

  推动国二非道路机械强制报废,京津冀地区可能先行:目前华北地区环保要求非常严厉,微观上看,今年与去年相比,处罚超标施工机械数量和金额都有大幅度提升。京津冀地区有可能首先推动国二非道路车辆的强制报废,并逐步向沿海城市推广,最终推广到广大中西部地区。

  值得注意的是,2016年4月1日开始实施国三标准后,市场上将有一大批不符合标准的旧机器被淘汰,这在一定程度上将为工程机械企业的新机销售带来市场。

  根据行业协会统计数据,截止到2016年底,中国工程机械主要产品保有量约为 672~728 万台:我国工程机械主要品种的保有量为:液压挖掘机 149.8~162.4 万台,73.5kw( 100 马力)以上推土机 6.79~7.36 万台,装载机 158.6~171.8 万台,平地机 3.05~3.31万台,摊铺机 2.07~2.25 万台,压路机 12.3~13.3 万台,轮式起重机 20.9~22.7 万台,塔式起重机 41.7~45.2 万台,叉车 224.1~242.8万台,混凝土搅拌输送车 34.9~37.9 万台,混凝土泵车6.4~6.95万台,混凝土泵 5.62~6.09万台,混凝土搅拌站 5.53~6.06万台。存量设备非道路车辆以国二为主,道路车辆以国三为主:

  非道路机械从2009年10月1日开始执行国二标准,2016年4月1日开始执行国三标准。因此可以依据销售数据来推断,全国范围内国三标准的非道路车辆仅约 30 万台,大部分存量设备为国二标准。以挖机为例,我们测算目前国三标准占比约10%-15%,国二标准占比 65%左右,其余为国二以下标准。

  京津冀地区更新需求测算。以挖掘机为例,京津冀三省市国二及以下存量约8万台:根据2009年1月-2017年8月份的地区销售数据,京津冀地区挖机销量约占全国销量的6%。假设京津冀地区目前市场存量设备与此销量占比一致,且各类设备占比结构与全国其他地区一致,推断京津冀地区目前国二标准及以下挖掘机大约是8万台左右。

  如果京津冀地区推动国二非道路车辆强制报废,该地区将出现较大的设备更新需求。

  据统计,国三标准实施后,将有250万台左右的工程机械旧机器被淘汰。其中,属于国一及以下排放标准的旧机器有140多万台,国二的旧机器有100万台左右。而这些设备量占国内工程机械市场保有量超三分之一。也就是说,正常情况下,未来国内将有250万台左右的工程机械市场需求。

  当然,目前根据中国国情,强制报废也将对工程机械用户产品非常大的经济影响,有的用户表示:淘汰落后设备可以理解,但是购置新产品必定会增加一线设备所有者的经济负担。在政策执行或查处的过程中,政府或主机企业给予设备所有者一定的补助或置换优惠,对于市场的规范以及政策的顺利实施都有重要帮助!

  值得注意的是,行业专家分析,中国的国情所限,作为生产资料、而非消费品的非道路设备的残值价格较高,报废补贴这部分资金的筹划渠道,究竟来自哪里?主机企业又能承担多少置换责任,都是需要时间来商讨研究确定的,所以,不可能一刀切的全部淘汰国二及国二以下的所有非道路设备,很有可能先从淘汰国二以下(不含国二标准)的设备开始,逐步的实施。

  按照国家统一规划,非道路工程机械四阶段排放标准将于2019年正式实施,而北京已于2017年7月1日已率先实施了非道路工程机械四阶段排放标准。为了配合非道路工程机械四阶段排放标准的顺利实施,今年9月作为亚太地区最大,全球最有影响力的中国品牌国际展会——BICES 2017展会上,专门设置了“排放非道路四阶段工程机械展览专区”,展示出符合“四阶段”排放标准的非道路移动工程机械及配套发动机。

  卡特彼勒、徐工集团、中联重科、三一重工、柳工集团、安徽合力、国机重工、山东临工、山推股份、中国兵器、山河智能、詹阳动力、德工集团、力士德、青岛科泰、恒特重工、方圆集团、一汽锡柴、上柴股份和日立建机、维特根、久保田、康明斯、五十铃、上海日野、珀金斯、洋马、科勒等一大批知名整机企业和知名发动机品牌企业,均有非道路用工程机械四阶段排放、道路用工程机械国5排放和智能型产品展示。其主要目的是集中展示行业转型升级成果,一批新技术、新产品、新模式、新业态集中呈现,智能控制、节能控制、减排和环保、新型传动技术及产品在展会中亮点纷呈;突出行业未来发展趋势和亮点,凸显未来工程机械向绿色环保和智能化方向发展,通过创新缔造工程机械企业和用户更加美好未来的理念。

  HT21系列微型挖掘机产品继承了恒特重工不断创新的设计理念,在结构原理上采用450°无尾回转设计,全功率变量泵控制系统,整机具有结构紧凑,操控灵活,便于维修等特点,是农业、林业、水利、工程建设等空间狭窄场地施工的&理想作业机械,是将来不断替代人工,解放劳动力的理想设备。 ??

  HT21微型挖掘机产品,是我们经过深入的市场调研,对比了国内外厂家产品的优缺点,取各家之长,经过2个多月开发完成的一款外形流畅,配置高,性价比高,切合市场需求的产品,与国内其他厂家生产的微挖产品相比具有明显的优势。

  1、整体外形采用450°流线微挖机体前端采用自主设计的动臂侧移装置,可实现在左右各45°范围内的摆动,使整机可在墙根拐角等狭窄地带,无需移动整机,直接进行挖掘作业。整体采用无尾回转设计, 当机体上部回转时,在履带范围内的狭长的区域内可随意进行回转作业,拓展了机器的应用范围,工作效率高。比国内其它厂家产品的有尾设计,回转安全性上具有明显优势。

  2、发动机采用莱动LL380B发动机,全国各地均有维修服网点,维修方便;具有耗油低,噪音低等优点。

  3、采用日本KYB柱塞变量泵,使大臂、小臂、回转形成了各自独立的液压系统,实现了快速流畅而又强力的作业。与齿轮泵相比具有明显的性能优势。

  4、主阀采用派克主阀,具有高效的作业性能和优异的操作性能,带破碎管路及控制装置,安装破碎锤即可进行破碎工作。

  5、回转采用伊顿2.5K回转马达,质量可靠,大排量,大扭矩,工况适应能力强。

  7、左右先导手柄选用短手柄操纵阀,不影响使用性能的前提下,上下车更加方便,防止误操作,同时增加安全保障。

  8、专用扶手箱,档次高;左箱可提拉,小摆角,既美观又上下车方便;右箱油门手柄可旋转可提拉,人性化设计。

  10、所有工作装置油管内置,可防止作业时受损伤,提高作业的安全性,安心防护。动臂油缸在动臂上部倒装,避免挖掘作业时碰伤油缸。

  11、底盘、上架及工作装置重要承重受力部位全部采用Q345钢板焊接,强度安全可靠。橡胶履带,不损伤路面,可减小振动。

  12、采用国产名牌广州天河液压软管,耐压可达35Mpa;配套苏强格软管接头,杜绝漏油情况。

  挖掘机械是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机是全球工程机械中的主要子行业,销售规模仅次于铲运机械(其中包括推土机、装载机、平地机、铲运机等)。

  **年**月28家主要挖掘机厂家共销售挖掘机8683台,环比7%,同比增长20%.全年累计114783台,同比下滑3%.然而在经济弱复苏的情况下,挖掘机季度销售增幅已见底并小幅回升。

  **年全年挖掘机销量为92,583台,同比下降19%(国内/出口销量分别下滑19%/20%)。

  中国挖掘机行业已成为中国工程机械行业增长最快的机种,有举足轻重的地位。但行业中产销量80%为日、韩、美等外资所占有,主要外资企业有:日立、小松、神钢、斗山、现代、卡特、特雷克斯、利勃海尔、阿特拉斯等世界著名大企业。还有一些世界小型挖掘机专业企业如:日本久保田、竹内、石川岛、洋马、小桥、长野等;美国凯斯、山猫、英国JCB、德国雪孚等也陆续进入中国市场。中国本土企业包括广西玉柴、柳工股份、三一重工、河北宣工、徐挖、山河智能、龙工集团等。

  中国产业调研网发布的2016-2020年中国挖掘机市场深度调查分析及发展前景研究报告认为,作为基础设施建设的重要机械设备,挖掘机在为人类做出重大贡献的同时,也在扮演着破坏环境、消耗资源的负面角色。近年来,我国也出台了一系列相关的法规,并逐步与国际接轨。未来挖掘机产品将强调以节能降耗为开发主题。

  《2016-2020年中国挖掘机市场深度调查分析及发展前景研究报告》依据国家权威机构及挖掘机相关协会等渠道的权威资料数据,结合挖掘机行业发展所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对挖掘机行业进行调研分析。

  《2016-2020年中国挖掘机市场深度调查分析及发展前景研究报告》内容严谨、数据翔实,通过辅以大量直观的图表帮助挖掘机行业企业准确把握挖掘机行业发展动向、正确制定企业发展战略和投资策略。

  中国产业调研网发布的2016-2020年中国挖掘机市场深度调查分析及发展前景研究报告是挖掘机业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握挖掘机行业发展趋势,洞悉挖掘机行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。

  年的中央一号文件题为《中共中央、国务院关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见》。据了解这是自2004年以来,中央一号文件第六次聚焦农业发展与农村改革,这份约一万字的文件分为五部分,重点突出农业发展与促进农民增收。中国工程机械工业协会秘书长俞琚曾指出,农村市场对工程机械的需求不可小觑。在协会展开的研究课题统计中显示,在北方几个省,仅农业用装载机年需求量就约在12万台左右。农村经济的发展,对农用工程机械将有比较明显的拉动作用。

  农用工程机械主要是指小型挖掘机、小型装载机和小型起重机等,产品配置低、销售价格低,综合利用率高,回报较为丰厚。这类产品主要面向农村市场,客户群体集中在农村,所以称为农用工程机械,实际上应该是小型工程机械产品中的低端产品。农用工程机械主要用于农田、水利、建筑等方面,完成土石方的挖、铲、运、装卸、吊装等工作。

  我国属于发展中国家,尤其在农村受经济条件的限制,对性能和价格高的工程机械望而却步,应用受到限制。近年来,中央把三农问题作为全党工作的重中之重,采用很多措施加强农业基础设施的建设,农业建设快速发展。随着农村经济建设的加速和农村种植结构的调整,国内小型农用工程机械市场前景愈加广阔。从实际情况来看,农村市场之所以青睐这类产品的主要原因是大量青壮年外出打工导致农村劳动力缺乏,劳动力成本增高,农村工程规模小且分散,用户购买实力较差。因此,这类产品在农村用户眼中,不仅用得好,而且买得起。

  最新发布的中央一号文件再度为农业机械化发展“加温”,提出要改善农机装备结构,提升农机装备水平,走符合国情、符合各地实际的农业机械化发展道路。因此,在当前的经济形势下,“中央一号”惠农政策的实施将带来农村对机械设备的更多需求,为工程机械再添一把火。

  据笔者了解,2008年全国农机购置补贴资金仅40亿元,而日前发布的中央一号文件下达了100亿元农机购置补贴资金。“这个数字将拉动2009年农业机械进入销售高潮。”国家农业部农机化司司长宗锦耀表示,“我国从2004开始实施农业机械补贴。至2008年5年间中央财政共安排农机购置补贴资金69.7亿元,带动农民投入373亿元,拉动农机工业销售产值443亿元。照这样计算,中央财政上述投资拉动比例达到1:5.35,相当于国家投入1亿元可直接形成农机工业销售产值6.35亿元。2009年,国家投入购机补贴100亿元,可直接拉动农民投入近540亿元,增加农机工业销售产值近640亿元左右。”

  继十七届三中全会出台的《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》之后,2009年中央“一号文件”再次将“农村金融”列为重要议题。文件对农村金融服务业发展做出了明确的、详细的指导,明确提出将增强农村金融服务能力。提出将“在加强监管、防范风险的前提下,加快发展多种形式新型农村金融组织和以服务农村为主的地区性中小银行。鼓励和支持金融机构创新农村金融产品和金融服务,大力发展小额信贷和微型金融服务,农村微小型金融组织可通过多种方式从金融机构融入资金。积极扩大农村消费信贷市场。依法开展权属清晰、风险可控的大型农用生产设备、林权、四荒地使用权等抵押贷款和应收账款、仓单、可转让股权、专利权、商标专用权等权利质押贷款。”此举措必将大大提高农村居民消费能力。

  据了解,在民生事业的建设方面,今年的中央一号文件强调了五个重点领域:一是农村电网建设,大的电网建设覆盖农村人口已经达到了95%左右,还有5%左右要通过其他措施加快覆盖或是供电保障。其中,最重要的一条是要实现城乡之间用电的同网同价;二是关于乡村道路建设,目前为止全国有87%左右的行政村都已经通公共客车,今后通达率要进一步提高;三是加快农村饮水安全工程建设,过去几年每年解决3000多万农民的饮水安全问题,文件要求从今年开始每年解决6000万以上农民的安全饮水问题;四是加快农村的沼气建设,过去每年沼气中央财政要投入20亿元,今年在这个水平上要进一步提高,以使每年能解决400万到600万农民家庭使用沼气;五是实施农村危房改造进行试点工作,在国营农场和国营林场等一些过去长期被忽视的地方加快推进建设。

  中央一号文件使建设社会主义新农村的政策、措施和方向更加明确,把新农村建设放在了政治的最高层面,由此规划出一副社会主义新农村的广阔蓝图。这些不仅将消化钢铁、水泥行业生产能力的过剩,同时将给道路工程建设的建设机械装备商带来巨大商机。

  胶东在线日讯(通讯员 王强) 11月6日,烟台栖霞市大型农业植保机械、小型挖掘机生产企业——山东众和建筑机械有限公司成功与俄罗斯喀山建筑技术有限公司签约,这意味着具有栖霞自主知识产权研发、制造的农业植保机械、小型挖掘机,叩开了俄罗斯市场的大门。

  俄罗斯地域广阔,农业机械设备需求市场广大,此次签约合作,实现双方利益互补和共赢。与俄罗斯合作的企业是位于开发区、今年2月投资6000万元建成的众和建筑机械企业。此次,双方的合作项目主要包括:多功能小型挖掘机向俄罗斯出口、中俄合作开发农用植保机械、山东众和建筑机械与俄罗斯喀山建筑技术在俄罗斯合资成立销售公司等三项内容。本次合作两台多功能挖掘机及其配件的出口,总价值200万元,标志着山东众和正式打开了通向俄罗斯市场的大门。

  “当前国内制造业形势非常严峻,从整机到配套都明显过剩。”众和建筑机械公司负责人宁涛介绍,在这种情况下,人口少、地域大、人均耕地面积多的俄罗斯成了我国的重点出口方向。

  “在俄罗斯当地,一些大的农场由于没有合适机械可用,全配备上了小型飞机,进行生产管理。”与山东众和合作的俄罗斯喀山建筑技术有限公司董事长法耐里介绍,在俄罗斯,这种自走式植保机械还算是稀罕物,他相信“烟台制造”在那里一定非常畅销。

  记者在现场看到,出口的多功能挖掘机相较其它大型建筑机械体积缩小了一大半,灵活、机动,工作装置可自主更换,身兼多种用途。“以前,生产的挖掘机只能挖土,而这台可以完成植树、打土等多种任务。”宁涛说,在竞争激烈的情况下,挖掘机企业都先后开始转型,发展个性化,从节省成本、多类用途等方面,满足不同客户需求。

  据了解,该企业明年全部投达产后,年可生产农业植保机械、小型挖掘机等各种设备400余台(套),实现销售收入1亿元以上。

  内容摘要:有资料显示,今年前10个月我国农用工程机械累计产销11万余台,同比增幅在15%左右,预计全年产销将达到13万台左右,明年有望实现15万台的年销量,成为我国农机行业的重要组成部分。

  有资料显示,今年前10个月我国农用工程机械累计产销11万余台,同比增幅在15%左右,预计全年产销将达到13万台左右,明年有望实现15万台的年销量,成为我国农机行业的重要组成部分。而据记者了解,目前已有近10个省将农用工程机械列入农机购置补贴目录,这对农用工程机械行业来说无疑是个利好。但作为一个新品类,哪些农用工程机械可以列入农机购置补贴目录?如果把农用工程机械列入农机购置补贴,政府应该从哪些方面入手,以确保列入补贴的农用工程机械真正用到农业生产中?作为企业,应该如何配合农机部门把农机购置补贴工作做好?近日,记者带着疑问采访了我国农用工程机械行业排位前三的愚公机械股份有限公司董事长兼总经理宋峰。

  记者:随着国家对新农村建设支持力度的加大,农用工程机械迎来了发展的良好契机,您如何看待目前的农用工程机械市场?

  宋峰:自上世纪90年代以来,农用工程机械作为我国工程机械行业后起之秀来势迅猛。2000年-2008年,连续九年同比增幅始终保持在两位数的水平上,年度销量保持在4.5万台-12万台左右,2008年产销量突破12万台大关,其中其主要分支农用装载机产销8万台左右,农用挖掘机直逼4万台。我认为,未来广阔的农村市场将有1000多个亿的发展空间。另外,从近几年的全国农机订货会上看,小型工程机械已成为展会的一大亮点,可以看出小型农用工程机械正在步入快速增长期。

  从现实角度看,农用工程机械适宜工程量分散,工程量小,施工空间狭窄的区域,它的主要用途是农田水利、农田平地,村村通道路建设等基础设施施工,沼气池、鱼塘开挖,垃圾场垃圾处理,砖厂备土,城镇下水道清淤,砂石厂装卸,以及各种自来水、煤气、天然气等管道沟的开挖等等。由于其方便快捷,使用灵活,价位适中,开始部分取代大中型机械的位置,受到用户的普遍青睐。而随着我国新农村建设的逐步深入,小型农用机械设备在农村、小城镇建设中的应用将越来越广泛。

  记者:但也有人认为,农用工程机械技术含量低,产品质量差,却以价格战搅乱了工程机械市场。

  我不这么认为。小型农用工程机械的发展是中国国情的体现,它具有价格低廉,综合使用率高,成本回收快等特点。近年来的火暴也证明其存在的必要性。但因其发展速度快,进入门槛低,缺少行之有效的行业法规限制,致使行业内良莠混杂,那些不具备生产条件的厂家生产的产品质量得不到保证,影响了农用工程机械的声誉。今年成立的中国农业机械流通协会农用工程机械分会针对这种现状,积极协调政府部门、生产企业共同解决。让我们自豪的是,农用工程机械分会以我们愚公机械股份有限公司的产品标准为基础,制定完善了行业标准。相信只要各部门加强协调,共同努力,农用工程机械一定会健康发展。

  近几年,随着国家对农田基本建设、水利建设和新农村建设政策扶持力度的加大和对小型农用挖掘机进行农机补贴,使得农用挖掘机市场快速增长。福田雷沃重工抓住市场机遇,于近日成功打造出了一款定位中高端市场、油耗低、作业效率高、兼顾农机补贴的8吨级产品新秀———雷沃FR75型挖掘机。

  该挖掘机作为雷沃FR80G挖掘机的姊妹产品,采用德国力士乐变量负荷流量控制系统,动力与液压系统匹配更好、响应速度更快,负合动作更协调、平地性能更好;五大结构件采用低碳合金钢,机器人智能焊接,在提高了结构件强度的同时寿命延长8.2%;采用超声波探伤检测,保证了出厂产品零缺陷;底架采用X型结构,可靠性高、稳定性好;动臂前后支撑采用铸焊结构,承重能力大幅度提高。在外观方面,整机采用高端ETX+造型,运用人机工程学原理,人性化设计理念运用其中,提高了系统可靠性和舒适性。

  据雷沃挖掘机研究院院长陈维雄介绍,雷沃FR75挖掘机是为了满足农业需求而研发的机型,整机动力强劲、高效节能、油耗较竞争标杆节省5%,可广泛应用于以市政、农田、水利、园林为代表的小型土方工程,具有较强的竞争优势。

  据了解,在2011年成功申报FR80H-8和FR85-7两款8吨级产品之后,福田雷沃重工2012年5月份开始组织了FR45、FR60、FR65v8、FR75-7四款小挖产品的农机推广鉴定工作。雷沃小挖全系列4-8T产品全部获得了农业机械推广鉴定证书,在不同吨位间形成了完整的产品链

  随着国家相关基础设施建设的持续投入,与之密切相关的工程建设机械行业在2007仍然保持快速增长,尤其是土方机械一直保持近几年的快速增长态势。

  挖掘机作为工程建设机械最为重要的机种之一,其销售额占到整个工程建设机械销售额的三分之一,中国市场销量已经从1993年的2336台到2006年的45858台(新机),2007年1~10月份中国20家主要挖掘机企业销量已经达到55102台。比如斗山2007年1~10月就已经实现9872台挖掘机的销售,在2007年4月就实现销售累积4万台。中国工程机械工业协会挖掘机械分会陈正利秘书长告诉编辑,2007年中国挖掘机新机销量将突破6万台,加上进口以及二手机,总销量将达到10万台。挖掘机的销量一直快速增长,随着国家相关部委对节能环保越来越重视,工程建设机械领域尤其是挖掘机行业已经引起高度重视并且转化为行动。在2007年举行的第11届中国工程机械工业协会挖掘机械分会年会上就以“积极推动挖掘机械行业节能、减排工作;倡导绿色制造、发展循环经济,保障中国挖掘机行业持续、稳定发展”为题进行了深入讨论,商务部、发改委等国家相关部委领导都参加了会议。由此可见无论在政府部门、协会以及制造厂家等都对挖掘机的节能、环保给予了更高的重视。

  挖掘机制造商也更加注重产品的节能和环保,纷纷推出新一代产品。在9thBICES展会上小松、神钢都充分展示了8系列挖掘机,斗山也展示了EX系列挖机。玉柴工程机械有限公司刚刚下线系列新产品也在此次展会上亮相。玉柴YC-8系列挖掘机包括了YC225-8、YC85-8、YC60-8、YC35-8、YC18-8、YC35SR六个品种,是在YC-7基础上升级换代的新产品。该系列机型在发动机、泵、阀、马达等关键部件都突出了高效、节能和环保。

  在此次展会上贵州詹阳动力重工推出的JYL621H混合动力环保型轮式挖掘机引起了业内人士的极大关注。据贵州詹阳动力重工的技术专家介绍,JYL621H混合动力挖掘机采用了混合动力技术、微电脑控制挖掘操作过程的节能技术、蓄电池能源管理及逆变控制技术、新架构的CAN总线通讯控制系统以及冗余系统设计。具有高效、节能、低排放、低噪音、低震动等特点。

  关于混合动力挖掘机,日本神钢的技术人员在神钢小型挖掘机发布会上介绍了关于神钢的混合动力挖掘机的研制情况:神钢混合动力挖掘机是受日本能源产业技术综合开发机构(NEDO)的委托,与神户制钢共同开发的。其产品已经于2006年4月在INTERMAT展会上展出,并于2007年1~5月在日本投入使用。据了解,目前日立建机也已经研制出了混合动力挖掘机。通过对一些挖掘机专家的交流编辑了解到,目前混合动力挖掘机基本处于研制阶段,能否得到批量生产和推广要取决于市场的反应。从长远来看,这是一个发展趋势。

  如果说挖掘机在此次展会上拌演着重要角色的话,那么小型挖掘机“百花齐放、百家争鸣”的盛况表明小挖已成为众人关注的焦点。随着近几年国内小挖市场的不断升温,其市场也逐渐被看好。国家的基础设施建设在稳步推进的同时,前些年大量投入使用的高速公路及城市建设等基础设施,正越来越多地进入维护保养期,部分城市建设尤其是经济发展较快的地区也由“大拆大建”逐渐向“精雕细刻”转变,自然小型化的土方工程施工会越来越多,小型挖掘机的市场需求量也随之快速增长。由于小型挖掘机在技术、资金、人力等方面的要求没有中大型挖掘机那么高,因而越来越多的厂家很快加入小挖市场的竞争行列。此次BICES展会有近20家小挖厂家展示了小挖,国内的众多厂家推出了各自的小挖产品,比如广西玉柴YC8系列、山河智能SWE08迷你型小挖、柳工CIG904C、厦工XG806等等。大信重工、大连黑猫、山东愚工、山东福临等也都展示了自己的产品。当然,小松、日立、神钢、沃尔沃、现代、斗山、竹内、洋马等国外品牌展示了各自的小挖产品。面对火热的市场机会,跨国公司也加紧对小挖市场的争夺。日本神钢建机株式会社在中国分别成立成都神钢工程机械(集团)有限公司和杭州神钢建设机械有限公司后,又于2007年7月与四川成都成工工程机械股份有限公司成立成都神钢小型挖掘机有限公司,生产20吨级以下的液压挖掘机。可见跨国公司也越来越重视小挖市场并且已经快速转化为实际行动。展会期间,成都神钢专门举行了神钢C系列小型挖掘机产品发布会,推出SK55-C小型挖掘机。据介绍,此机型已经实现市场销售。

  外资企业在争夺小挖市场份额的同时,国内有实力的小挖品牌同样不甘示弱。除了玉柴、山河智能,福田雷沃重工挖掘机发展速度之快让人深感意外。2007年1~10月,福田雷沃重工挖掘机总销量就达870台,而到了2007年11月7日,福田雷沃重工2007年度第1000台挖掘机在青岛工厂下线月第一台雷沃挖掘机下线,短短不到两年时间,就实现年产销突破1000台,并已经形成了FR35-7、FR39-7、FR60-7、FR65-7、FR85-7、FR75-7、FR139-8等15吨以下的全系列产品线,其发展速度令人感叹。

  像大信重工这样以(与美国盛创机械有限公司)合资的形式迅速进军小挖领域也颇有代表性。大信重工目前已推出2t、3.5t、6t及8.5t履带式小型液压挖掘机。大信重工的小挖产品定位比较高,所有核心零部件均采用美国、德国、日本及韩国等进口件。孙总认为,产品质量固然重要,面对十分激烈的市场竞争,有一个好的销售渠道和售后服务支持同样非常重要。大信重工已经在全国建立超过40家的签约代理商,对渠道建设良好的布局也是人们看好大信的重要因素之一。大信重工目前已经实现超过200台挖掘机的销售,预计07年能完成350台挖掘机的销售。

  根据挖掘机械分会对国内20家主要企业的统计,2007年1~10月,小于6吨的小型挖掘机销量超过了10480台,15吨级以下的已经超过20800台,这只是20家主要企业的新机总销量,实际市场销量比这更高。

  在2007年下半年对山东、天津、西安等地对农用挖掘机进行交流和调研时发现,仅农用挖掘机全国一年就有5万台左右的销量,虽然很大一部分都是简易型的农用挖掘机机,但是也相当一部分有实力的农挖厂家已经加入或正在准备加入标准小型挖掘机的竞争行列。虽然产销量少,但是厂家众多,这些农挖企业生产的标准小挖总量也是一个不小的数字。目前国内小挖市场既有跨国公司、也有国内较有实力的厂家,同时也存在像农用挖掘机这样实力较小却数量众多的厂家。因而,用“百花齐放、百家争鸣”来形容目前小挖市场现状并不为过。

  2007年1~10月份,全国装载机总销量达到130982台,其中出口7570台,加上部分未列入统计厂家,全年总量有望超过16万台。铲运机械的主要厂家都参加了此次展会,包括柳工、厦工、山工、常林、山推、宣工、彭浦、天建等。厦工除了展示常规系列装载机外,此次展会带来的用于钢厂等恶劣工况的无人驾驶装载机,展会期间的每一次表演都吸引了众多观众围观,受到了行业人士的好评。装载机销量在2006年突破12万台后,2007年持续高歌猛进,出口也在增长。如果说中小型装载机出口不足为奇的话,那么大型装载机的出口则更引人关注。广西柳工机械股份有限公司副总裁杨一川告诉编辑,柳工大型装载机(主要包括6~10吨的CLG862、CLG877、CLG888以及CLG899),2007年1~6月柳工共生产103台,销售91台,比去年同期增长114.6%,其中出口70台,而2005年及2006年柳工大型装载机总销量分别为59台和119台,出口分别为49和97台。大型装载机已经成为柳工重要的利润增长点之一。2007年全年预计整机销售量将超过2.9万台,销售收入达70亿元以上。

  推土机主要企业也都参加了此次展会,山推、宣工、天建等都带来了各自的铲土运输机械产品,比如山推展示的420马力推土机。推土机近几年也保持增长,2007年1~10月份总销量达6076台,其中出口1670台。2006年仅山推、宣工、一拖工程机械、天建、上海彭浦五家的总销量就达5480台,占总量90%以上。2007年1~10月同样这五家企业的总销量达到了5636台,占总销量的92.8%。其中山推占有率达49.64%,尤其是山推的出口达1107台,占推土机总出口量的66.29%。这说明推土机市场进一步集中,企业规模效应凸显,尤其是出口方面。

  2007年1~10月份,平地机总销量达到2812台,其中出口1427台,出口比例超过50%,产品出口比例很高。平地机出口的快速增长用“井喷”来形容并不为过,也正是因为出口的拉动,平地机的销量才能持续快速增长。

  展会期间,鼎盛天工总裁黄晓敏在接受交流时表示,此次展出设备主要包括4.5m摊铺机、1.2m铣刨机、YZ12GS压路机等产品。鼎盛天工在2008年将加强出口力度,除了巩固平地机的龙头地位外,摊铺机将确保前三。另外还将加大压路机生产规模,同时也要加强铣刨机的市场开拓。鼎盛天工的平地机目前最大功率达到280马力,主要用于矿山等工况,目前在国外已经实现销售,得到了用户的认可。鼎盛天工继2005年单笔出口140台平地机后,2007年8月又有120台工程机械(大部分为平地机)出口非洲。随着出口量越来大,黄晓敏告诉编辑,鼎盛天工2008年将在南美、亚洲、欧洲等建立3~4个组装厂和配件供应中心。

  随着主机销量持续高速增长,配套件自然就水涨船高。对于配套件尤其是像液压元件、发动机这样的核心零部件一直困扰着国内众多主机厂家。展会期间,记者接触了众多主机企业,都对配套件给予了极大关注。展会期间,某企业总裁透露,公司自主开发的一款压路机就由于关键的液压系统供货问题,不得不重新设计,更换液压系统才能批量生产投入市场;国内某挖掘机厂家老总对编辑表示,由于欧Ⅲ发动机供应不上,导致公司错失了超过100台挖掘机定单……

  面对市场机遇,各大供应商当然不会错过。国外国内的各配套件供应商也都纷纷采取行动,举办各类活动,展示各自的新产品。英国珀金斯(Perkins)发动机有限公司在展会期间举行发展会,推出400系列发动机,引起行业的关注。Perkins发动机有限公司工业动力系统总经理朱季明表示,Perkins已经在无锡建立生产小型和中型发动机的独资工厂,并建立了第一条产品线系列发动机,此系列为世界级高水准的三缸四缸柴油发动机。400系列产品为珀金斯石川岛发动机公司的一款产品。该公司是珀金斯发动机有限公司与其小型发动机长期合作伙伴石川岛(IHI)机械设备公司组建的合资公司。无锡的发动机工厂实现全面运营后,其总体生产能力将达到每年10万台,主要为供应在中国及亚太区有生产基地的原始设备制造商。

  洋马“TNV”系列发动机也盛装亮相此次展会。自2003年洋马发动机进军中国市场以来,洋马发动机取得了优越的销售业绩,此次推出的适用于小型挖掘机、叉车、拖拉机等领域的“TNV”系列发动机能满足第三阶段的排放标准,以满足不同国家以及客户的要求。“TNV”系列发动机以节约能源为主题,4圈水冷的柴油发动机。自“TNV”系列发动机面市以来,销量已达到了20000台。洋马作为世界著名的小型柴油发动机供应商,年产量从2004年的24.5万台快速增长到2006年的40万台,预计07年将突破45万台。

  洋马公司将于2007年12月在上海建立一个全国性的技术销售服务支持中心,对客户进行售后培训和技术支持,针对中国市场进行全方位的推进。

  另外,五十铃、道依茨包括国内的上柴动力、中国重汽(杭发)、华北柴油机公司等也都展示了各自的产品。其中,中国重汽展示的国Ⅲ共轨发动机是杭发公司与英国RICARDO公司、日本DENSO公司和荷兰TNO检测中心共同开发完成的集新一代电控、共轨、四汽门柴油机,该产品得到了展会观众的好评。

  液压元件供应商包括博世力士乐、纳博特斯克等国际品牌以及国内的无锡恒立高压油缸有限公司、黎明液压、宁波赛克思等众多国内厂家也都纷纷亮相BICES。其中,无锡恒立的液压油缸已经在国内较多的挖掘机厂家广泛运用,比如柳工、徐挖等。根据用户反馈,效果良好。面对记者的采访,无锡恒立总经理汪立平总是保持低调,认为恒立的产品还需要进一步提高和完善。预计2007年无锡恒立的销售收入将达到3亿左右,虽然这个数字对于跨国公司来讲,还显得很小。但是,对于国产液压元件厂家特别是油缸供应商来讲是非常不错的,至少为国内挖掘机制造商提供了更多的选择机会。

  赵大使在致辞中表示,此次中国对菲援助了47辆、总价2000万元人民币的重型机械用于马拉维战后重建,是马拉维反恐战争胜利后菲方收到的首批重建工程机械。自马拉维冲突爆发以来,中国一直对菲政府反恐斗争予以坚定支持,提供了大量武器和人道主义物资援助。当前,菲政府取得了马拉维反恐斗争的胜利,重建工作即将迅速展开。我们相信在杜特尔特总统领导下,马拉维必定能够浴火重生。在这一重要进程中,中国始终将是菲真诚的朋友和伙伴。

  维拉部长在发言中表示,感谢中国政府和人民的慷慨援助,菲方对此没齿难忘。中国的援助给马拉维重建工作带来巨大帮助,马拉维在废墟中的重新崛起将成为菲人民百折不挠的精神标志。

  卢纳副部长、哈塔曼主席、甘达拉市长等也在发言中纷纷对中国表示感谢,表示中方的帮助及时管用,满足了灾区人民的迫切需求,菲方一定会将援助落到实处,建设崭新的马拉维。菲中人民自古友好,未来在两国政府共同努力下,菲中关系必将迎来更加强劲的发展前景。

  2009年4月份,我国挖掘机继续保持平稳发展态势。在传统的挖掘机市场销售回落期,我国挖掘机正常回落,并没有出现较大的波动,当月销售挖掘机1万多台。

  但是在出口方面,我国挖掘机出口市场依然十分低迷。2009年4月份,我国新出口订单PMI指数继续回升,逼近50%达到49.1%。而在整体上我国外贸出现企稳的曙光。但是在挖掘机领域的出口市场前景依然不甚明朗,2009年4月份,我国挖掘机出口销量仅为100多台,比去年同期下降近80%,由此来看,我国挖掘机出口市场回升的关键依然有赖于海外市场需求的的恢复。不过4月份我国对外对外承包工程有所增加,相信在未来几个月会在一定程度上带动我国挖掘机产品的出口。

  4月份我国人民币新增贷款基建类仍是重点投放领域,4月份人民币新增信贷大幅减少至5918亿元,这属于正常回落并不意味着信贷过度萎缩。而4月新增信贷的结构有大幅变化,其中,当月新增居民贷款的增长,反映了近期房地产市场有所回暖。有利于挖掘机市场发展。而对公贷款增加4446亿元,同比多增490亿元,对公中长期贷款占总新增贷款的比重为63%,较前两月上升较多,这说明基建类贷款仍是银行重点投放领域,这一状况对于支撑未来挖掘机市场的需求是十分有利的。

  4月份我国新开工项目继续保持高增长,前4个月我国累计新开工项目86420个,同比增加26744个;新开工项目计划总投资36797亿元,同比增长90.7%。这些正在施工的项目,特别是新开工的项目,将会对未来我国挖掘机市场形成巨大的拉动作用,也是支撑未来我国挖掘机市场发展的“刚性”需求因素之一。

  按照历年挖掘机市场发展走势,未来几个月我国挖掘机将一直处于回落期。但是从当前我国政府扩大内需的举措以及实施的大规模的基建投资规划来看,未来几个月份我国挖掘机市场不会有太大的波动和起伏,市场仍将处于一个相对平稳的发展期。

  2014年,工程机械行业整体保持低位发展态势,虽然国家为了促进经济的发展出台了一系列的“微刺激”政策,如铁路总局多次加吗铁路建设投资、城镇化建设、京津冀一体化建设等等,众多项目集体开工,但是这些措施却仍然没能够扼住行业整体下滑的趋势。

  在各种政策刺激下,2014年每个月挖掘机的又是如何?让我们一起回顾2014年各个月份挖掘机销售数据,对2014年挖掘机市场有更深入的了解,也为新的一年做好准备。

  据中国工程机械协会统计,2014年1月中国挖掘机总销售量为4533台,同比下滑接近10%。

  1月份,国内挖掘机依旧唱主角,国内品牌挖掘机的势头明显强于国外挖掘机品牌,尤其是日系品牌。

  在一月份,三一重工的挖掘机销量表现尤为突出,其销量仍然排在第一。国外品牌中,卡特彼勒表现较好,其发展势头有些猛,同比增幅达到30%,绝对量排名第二。但是日系品牌的发展势头则没有那么强劲,小松、日立、神钢为代表的日系品牌销量普遍偏低,尤其是小松在一月份销量排名靠后,远远不及2013年全年水平。

  但是,考虑到春节期间,众多厂商、工地放假休工,采购动力不足,1月份单月数据参考性不高,而且观察每年1-2月销售情况,日系品牌在此时间段,销售量均较低,并不代表全年情况。所以,仅凭一月份挖掘机的销售数据我们目前还不能断定2014年全年挖掘机市场发展走势……【详细】

  根据行业数据显示,2月份挖掘机行业销量9410台,同比增长55.3%。在国产主要品牌中,2月份,柳工,山河智能,三一和厦工的挖掘机市场销售量分别为365,202,1385和140台,同比分别增长88%,67%,32%和31%。在外资品牌方面,卡特彼勒,小松,日立和斗山的挖掘机市场销售量分别为965,1154,865和839台,同比分别增长94%,119%,74%和82%。

  2014年1-2月挖掘机行业累计销量13943台,同比增长26.1%。其中,挖掘机国内销量为1.31万台,同比增加33.5%,延续去年第四季度的较高增速;挖掘机出口销量为797台,同比下降34.3%。从产品结构来看,1-2月小挖销量累计同比增长42.3%;大挖销量累计同比增长31.5%(去年同期大幅下滑64%);受益于大中型基建项目影响,中挖销量累计同比增长10.1%……【详细】

  据美银美林报告显示,工程机械行业的晴雨表——挖掘机械市场3月份销量同比减少7.8%。两大挖掘机销售巨头三一重工和卡特彼勒保持领先地位,三一重工挖掘机销量同比增1.2%至3109台;卡特彼勒挖掘机在华销量增加18.6%至1,852台;沃尔沃挖掘机3月在华销量同比减少12.5%至1,117台。

  从区域上来看,北强南弱的格局依然明显。而且北方地区较差的需求已经不单单是受到煤矿、铁矿的影响,其他基建投资也都较弱。南方地区中,广东、云南、四川是需求较好的省份,同比增长能达到20%以上……【详细】

  据调研数据显示,4月份30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台,同比减少2992台。需求仍然低于预期,销量的环比下滑大于季节性规律。

  基于去年和前年的挖掘机市场,2014年挖掘机市场第一季度有了较大程度的回暖。但国家依然实行稳健的货币政策,短期内资金偏紧状况,尤其是工程机械行业自身应收账款过多、产能过剩、市场产品保有量过高等或限制行业复苏力度,有机构二季度工程机械产销量或依季节规律回落。

  2013年l~4月份,挖掘机累计销量为49079台;2014年1-4月累计挖掘机销量为33188台,挖掘机销量同比下滑,需求仍然低于预期。在此情况下,外资品牌产品依旧占据国内市场销量半壁江山。据统计,4月份外资品牌挖掘机市场占有率为54.4%,国内品牌挖掘机市场占有率为45.6%;1~4月份,外资品牌市场占有率为61.3%,国产品牌市场占有率38.7%。

  具体来看,卡特彼勒4月份销售1252台,1-4月累计销售4384台;继续保持外资企业销售第一位置。小松、日立、神钢、斗山销量过千台,紧随其后。外资品牌中1-4月6吨以下小挖销量同比增加了8.2%,达到了6747台。6吨以上挖掘机4个月累计销售20341台,同比减少1.3%……【详细】

  中国5月份挖掘机销量数据(不含龙工)于6月6日晚间公布,5月挖掘机销量果然有所回落。5月挖掘机销量为8,278台(含出口,龙工销量为我们的预测),较2013年5月的11,810台下滑30%。年初以来销量为56,160台,同比下降10%。

  5月份,所有吨位挖掘机产品销量均有所下降,其中,中挖(13-30吨)最为明显,同比降幅达到37%。在前四月,城镇化规划、京津冀一体化建设、铁路获批等利好消息不断传来,而在五月份,传出的利好消息逐渐减少,房地产和基建活动放缓,进一步导致五月份挖掘机销量下降。据有关机构预测的二季度工程机械产销量或依季节规律回落相吻合。

  卡特彼勒5月份挖掘机销量同比下降6%,年初至今增长16%,为同业最高水平。山东临工(由沃尔沃持股70%)/小松/日立建机表现相对较好,5月份销量分别同比下降19%/21%/24%。年初以来它们的市场份额也从去年的3.5%/8.1%/7.4%分别扩大至4%/8.6%/7.8%。

  我国工程机械巨头三一重工在五月份挖掘机销量虽然同比有所下降,但是年初以来市场份额仍排名第一,占据市场份额的14.1%……【详细】

  纵观上半年挖掘机市场,1-6月累计出货量为61204台,同比下降11.2%。2月份的大幅增长一度,为市场带来普遍转好预期,但整体3-7月市场表现未能符合预期,出现较大跌幅。

  从前6个月的情况看,国内市场销售压力与日俱增,终端需求持续放缓,终端盈利能力降到历史低点。上半年销售高峰期将过,7月挖掘机销量环比下滑26.13%。从工程项目情况及社会保有量两方面看,短期内出现转好的机会渺茫预计8月市场销售不容乐观……【详细】

  2014年7月份,中国挖掘机市场销量环比6月份下滑26.13%,表现较好省份集中在山东和四川。29家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为4231台,同比减少1495台。外资品牌挖掘机产品占有市场呈上升态势,外资品牌挖掘机市场占有率为58.47%,国内品牌挖掘机市场占有率为41.53%。 2014年1-7月累计挖掘机销量为62324台,外资品牌产品市场占有率为60.03%,国产品牌市场占有率39.97%。从数据上看,6吨级以下挖掘机产品销售15806台,同比下降4.6%;6吨级以上挖掘机产品累计销售46518台。

  在外资品牌液压挖掘机当中,卡特彼勒7月份销售477台,1-7月累计销售6331台,继续保持外资企业销量之首,月占有外资销售份额的19.28%,其中6吨级以上挖掘机表现突出销售408台。紧随其后的是小松和日立,分别销售液压挖掘机439台和376台,其他外资品牌月销量均未超过300台,数据堪忧。轮式挖掘机7月份外资品牌全月共计销售37台更是令人双眉颦蹙……【详细】

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